Panorama Photo

Diese Boeing 737 der Air Baltic flog besonders tief den Flughafen Tegel an. Nach Flightradar24 war die Flughöhe schon vor dem Kurt-Schumacher-Platz nur noch 53 m, und das bei 145 mph. Doch selbst wenn die Maschinen hier noch etwas über 100 m Flughöhe haben, zieht man unwillkürlich den Kopf ein, wenn sie über einem wegdonnern. Kurz vor der Landung auf dem mitten im Stadtgebiet liegenden Flughafen Tegel sind die von den Flugzeugen ausgehenden Vibrationen und der Lärmpegel für die dort Lebenden besonders groß (was es für die Toten bedeutet, dazu habe ich bei diesem Bild etwas geschrieben: http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/28393399).
Die Einflugschneise - und auch die der Abflüge - führt kilometerlang über das Stadtgebiet von Berlin. Beim Landeanflug befinden sich z. B. die Maschinen über dem 5 km entfernten Bezirk Pankow schon nur noch in ca. 350 m Höhe (http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/495979/display/28524516).
Ein neuer Flughafen sollte endlich am 3. Juni 2012 außerhalb Berlins in Schönefeld eröffnet werden. Doch es kam zum BER-Debakel und das inzwischen gewachsene Flugaufkommen von Billiganbietern wie Air Berlin mußte von Tegel übernommen werden. Dieser ist wohl bald an der Grenze der Belastbarkeit angekommen. Täglich gibt es in der Zeit von 6 Uhr bis 23 Uhr über 250 Landungen und über 250 Starts. D. h., daß die Maschinen durchschnittlich im Abstand von 4 Minuten starten und im gleichen Abstand landen, je nach Windrichtung erfolgen die Starts in Richtung W, die Landungen aus Richtung O oder umgekehrt.
3 Querformataufnahmen mit EOS 450D, EF 17-40L@20mm, Manfrotto-Stativ und Selbstbau-Nodalpunktschiene, gestitcht mit PTGui Pro.