From Wikipedia.org (english version)
Front Street is an east-west road in downtown Toronto, Ontario, Canada. The street marks the rough outline of the shoreline of Lake Ontario as it existed during the original English settlement of York, then called Palace Street (...).
The current shoreline is about 800m south as much of the inner harbour was filled in the late 19th and early 20th century for industrial development.
Famous sites that are located on Front Street include the CN Tower, Fairmont Royal York and Union Station.
Hans-Juergens Panoramen aus St. Louis ermuntern mich, aus dem Stadtzentrum meiner Wahlheimat weiterhin Panos zu zeigen. Im Prinzip ist die Fuelle und Vielfalt von moeglichen Panomotiven auf engstem Raume in Downtown Toronto traumhaft. Haeufig habe ich allerdings schon mit technischen Schwierigkeiten gekaempft und zeige deshalb nur wenige Panos hier.
An der Front Street Torontos liegen ein paar der markantesten aelteren Representativgebaeude Torontos, darunter das Dominion Public Building, die Union Station (Hauptbahnhof) und das Royal York Hotel (ua. von der Englischen Koenigin auf Staatsbesuchen in Toronto benutzt).
Der oestliche Teil des Bahnhofgebaeudes am rechten Bildrand wird hier indirekt durch die Sonnenspiegelung der Royal Bank Plaza golden beleuchtet, waehrend der Rest der Nordfassade (am linken Bildrand) normal im Schatten liegt.
Nachdem uns Hans-Juergen ein Pano und die eher triste Geschichte des Bahnhofs von St Louis in den U.S.A. gezeigt hat, hier der deutschsprachige Eintrag auf Wikipedia zur vergleichsweise florierenden Union Station Torontos:
Die Union Station ist der Hauptbahnhof von Toronto und gleichzeitig der Hauptknotenpunkt des öffentlichen Nahverkehrs. Der Bahnhof wurde am 6. August 1927 von Prinz Edward von Wales, dem späteren britischen König Eduard VIII., eröffnet und in den 1970er Jahren renoviert. Das heutige Bahnhofsgebäude ersetzt einen Bau aus dem Jahr 1858. Bauherr war die Bahngesellschaft Canadian National Railway. Den Haupteingang bildet eine neoklassizistische Kolonnade.
Die Union Station ist mit PATH an das unterirdische Fußgängersystem der Stadt verbunden. Ein Skywalk verbindet das Bahnhofsgebäude mit dem CN Tower, dem Rogers Centre und dem Metro Toronto Convention Centre. Ein umfangreicher Umbau des heutigen Hauptbahnhofs ist für die Jahre 2009 bis 2014 geplant.
Der Bahnhof befindet sich im Süden der Stadt in der Front Street, zwischen Bay Street und York Street im Financial District. Während die Stadt Toronto Eigentümerin des Bahnhofsgebäudes ist, gehören die Gleisanlagen im Osten und Westen der Union Station GO Transit, dem Betreiber des Schnellbahnnetzes GO-Lines. Mit bis zu 200.000 Passagieren täglich und rund 35 Millionen jährlich gehört die Union Station zu den belebtesten Verkehrseinrichtungen Kanadas.
Die Union Station ist Mittelpunkt des sogenannten Quebec City-Windsor Corridor, einer 1150 Kilometer langen und mit über 17 Millionen stark bevölkerten Region Kanadas, die sich von Windsor und Sarnia bis nach Ottawa, Montreal und Québec ostwärts erstreckt. Durch den Bahnhof verkehren Intercityzüge der Gesellschaften VIA Rail, Amtrak und Ontario Northland Railway. Im Jahr 1975 wurde der Bahnhof zu einer National Historic Site erklärt.[1]
Mit PTGui gestitcht aus ca 39 Hochformat Freihandaufnahmen (Canon G11)
|
|
Comments
Herzliche Grüsse Walter
Martin hat natuerlich recht & eben ist mir noch ein krasser Stitchfehler aufgefallen!
- Ich werde es in den naechsten Tagen noch ueberarbeiten!
Aus Toronto wuensche ich allen Photographen & Freunden gesegnete & frohe Weihnachten und Alles Gute, Gesundheit, Kreativitaet und Erfolg im Neuen Jahr!
From Toronto I wish you all a blessed Christmas Holiday and all the best in the New Year: creativity, success and good health! Augustin
Fast verspätete Weihnachtsgrüße über den Teich!
LG Jörg
Von den urspruenglich 50 Aufnahmen habe ich jetzt nur noch 39 verwertet & jetzt seitlich etwas getrimmt, damit es noch immer Platz hat.
@Heinz Hoera & Martin Kraus: Ein Stativ mit Nodalpunktadapter waere in der Tat hier sehr nuetzlich gewesen. Auch haette ich dann oben und unten weniger "Abfall" und koennte auch einreihig einiges mehr zeigen. - Vielleicht werde ich dazu auch einmal die Gelegenheit bekommen.
Ich komme auf dem Weg zu & von der Arbeit fast taeglich hier vorbei, aber kaum je bei so schoenem Licht und auch meist in der Eile. Morgens und Nachmittags hat's so viel Auto & Fussgaengerverkehr, dass ein erfolgreiches Stitchen mir 'unmoeglich' scheint.
Was die Perspektive & Schnitt betrifft, wollte ich eher das Strassen- /Stadtbild zeigen, als das Bahnhofsgebaeude selbst. Deshalb habe ich es dann auch entzweigeschnitten, ungefaehr da wo die Farbe aufgrund der gespiegelten Sonnenbestrahlung aendert.
@Robert Viehl ... bis jetzt noch immer keinen nennenswerten Schnee hier!
Es sind nicht nur die vielen unterschiedlich geometrischen Formen, die sauber gestitcht sein wollen, sondern vor allem das pulsierende Leben, das einem die Aufgabe nicht gerade leicht macht.
Ein Stativ erleichtert die Sache, da man sich nicht mehr auf das Halten der Kamera konzentrieren muss, sondern sich ganz der Beobachtung der Umgebung und seiner Veränderungen widmen kann.
Nacharbeit hast du auf alle Fälle und mal ehrlich, irgendwie ist es wie ein schwieriges Puzzle, wenn du's gelöst hast...
LG Werner
Leave a comment